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自动驾驶 共有 12 条记录

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别看主机与科技巨头都已入局,但车载应用的第三阶段才刚刚开始

移动端应用生态的出现,究竟带来了多少市场机会?恐怕我们作为一家新媒体企业,没法客观地评价这个问题。但可以确定的是,移动端应用生态市场如此广阔,以至于总有人跃跃欲试,在另外一个场景中复制应用生态市场。曾经小程序的火热和智能电视代表的大屏移动生态,就是很好的例子。而今天,机会很快就要来了。随着自动驾驶的发展,人们在汽车空间中的时间越来越多地释放出来。调查显示,平均每个美国人每年花在驾驶上的时间有293个小时,而当自动驾驶来临,车载应用会得到进一步发展,根据科尔尼管理咨询出具的调查报告显示,到2035年,全球车

2018-09-27

ARM公布了它将用来超越竞争对手的自动驾驶汽车技术

自动驾驶汽车和未来的信息娱乐系统将需要更智能,更安全的芯片,而ARM正在通过新的芯片组和安全平台来说明为什么它应该成为联网汽车的核心。该公司透露了新的ARM Cortex-A76AE以及ARM Safety Ready计划,该计划承诺将帮助汽车制造商,ADAS开发商和一级汽车供应商更快地将他们的车辆和部件推向市场,同时确保车辆在道路上自动驾驶的安全性。当然,这不是ARM首次涉足汽车行业。该公司的芯片设计已经在运行信息娱乐系统,高级驾驶员辅助等等。实际上,已经用于运行ADAS技术的芯片当中65%是基于ARM

2018-09-27

美国威斯康辛新建智能道路 支持富士康无人车运输

腾讯科技讯 中国富士康集团正在美国威斯康辛州投资100亿美元,建设大型液晶面板基地。据外媒最新消息,为了支持富士康的自动驾驶车辆,威斯康辛州当地将投入重金对道路进行升级,成为支持自动驾驶汽车的智能道路系统。目前,全世界大约有50多家公司正在开发自动驾驶汽车,除了车辆自身具备先进的传感器、视觉识别系统、数字地图之外,自动驾驶汽车还需要道路基础设施的配合。据美国威斯康辛州当地媒体报道,作为富士康集团招商承诺的一部分,当地计划投资近5亿美元,对美国94号州级高速公路进行拓宽改造,同时将升级为支持无人车辆的智能道

2018-09-25

腾讯滴滴获北京自动驾驶路测资格,已有7家公司拿到路测牌照

5月28日至30日,腾讯的交通产品矩阵亮相交通展。 资料图滴滴和腾讯也在北京拿到了自动驾驶技术路测的牌照。9月21日,据北京智能车联产业创新中心网站最新信息,腾讯大地通途(北京)科技有限公司和苏州滴滴旅行科技有限公司获得北京自动驾驶车辆道路测试资格。启信宝资料显示,腾讯大地通途(北京)科技有限公司成立于2005年2月,注册资本6000万元人民币,法定代表人为谢建家,股东为深圳市腾讯计算机系统有限公司;苏州滴滴旅行科技有限公司成立于2017年9月,注册资本5亿元人民币,法定代表人为郑建强,股东为滴滴出行运营

2018-09-21

腾讯滴滴获京自动驾驶路测资格 已有7家公司拿到牌照

5月28日至30日,腾讯的交通产品矩阵亮相交通展。 资料图原标题 腾讯滴滴获北京自动驾驶路测资格,已有7家公司拿到路测牌照滴滴和腾讯也在北京拿到了自动驾驶技术路测的牌照。9月21日,据北京智能车联产业创新中心网站最新信息,腾讯大地通途(北京)科技有限公司和苏州滴滴旅行科技有限公司获得北京自动驾驶车辆道路测试资格。启信宝资料显示,腾讯大地通途(北京)科技有限公司成立于2005年2月,注册资本6000万元人民币,法定代表人为谢建家,股东为深圳市腾讯计算机系统有限公司;苏州滴滴旅行科技有限公司成立于2017年9

2018-09-21

AEIA自动驾驶处理器专委会成立,芯片迎接新摩尔定律时代

近日,“ADAS与自动驾驶处理器大会”在广州举行。来自政府、高校、整车企业、供应商、半导体企业的代表共同探讨了车载AI处理器和计算平台的的开放生态和中国方案。这是国内第一次围绕车载AI处理器专门组织的行业会议。地平线创始人兼CEO余凯在会中提到:全球芯片行业正在迎接新摩尔定律时代,而越来越多的事实正在证实——软硬结合势必将是未来的行业发展趋势。同时,在汽车电子产业联盟指导下,地平线牵头、黑芝麻科技、中兴汽车等机构共同发起成立汽车电子产业联盟(AEIA)自动驾驶处理器专委会。雷锋网新智驾了解到,该专委会将联

2018-09-16

自动驾驶专利竞争力排名:谷歌旗下Waymo击败丰田夺冠

[摘要]滴滴出行排在第90名,而中国最大互联网搜索公司百度排在第114名。在今年7月,百度在日本公开了一项专利技术,该技术利用人工智能来监测快速从后面靠近的车辆并及时提醒司机。中国公司在美国申请的专利超过了日本汽车公司,在未来有望在排行榜上获得更好的名次。腾讯科技讯 据外媒报道,谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶汽车公司Waymo取代日本丰田汽车公司,成为了自动驾驶专利竞争力最强的公司。在日本经济新闻网站Nikkei发布的截至7月底的专利竞争力排名中,Waymo一跃登上了冠军宝座。而在两年前,它还仅仅

2018-09-16

图 谷歌老兵创建的自动驾驶外卖初创公司Nuro发布安全自愿报告

由谷歌老兵创办的自动驾驶外卖初创公司Nuro本周四发布了安全自愿报告,在这份长达33页的《Delivering Safety》报告中概述了使用自动外卖机器人安全送货的技术细节和流程规范。Nuro成立于2016年,它们研发自动驾驶技术的切入点并非网约车共享,而是外卖业务。Nuro近期刚刚宣布和杂货店巨头Kroger合作在亚利桑那州试点送货业务。相比较自动驾驶的网约车运输项目,团队坚信自动驾驶外卖业务带来的利润更高,而且能够更快地将杂货、狗粮、处方药、干洗衣物和美食送到用户手中。Nuro是根据美国交通运输部提

2018-09-14

未来的自动驾驶能有“责任心”吗?

猎云网注:可以的肯定是,无人驾驶汽车的设计选择将深刻影响汽车制造、保险等相关产业和人类世界。虽然我们无法准确预知未来,但却可以选择对自动驾驶汽车未来发展路径保持开放,可以选择不把人类驾驶员这一紧箍咒加诸其上,让技术和市场决定谁来主宰未来交通。本文节选自《2018年全球自动驾驶法律政策研究报告》,该报告由腾讯研究院、腾讯科技联合出品,腾讯新闻同步首发,未经授权,不得转载。自动驾驶会影响人们的传统驾驶伦理观,而且还会创造出新的驾驶伦理观念,因此对自动驾驶的伦理决策制定基本框架是具有前瞻性的。设想,一个醉汉突然

2018-09-14

以色列初创公司Mobi-Wize给自动驾驶汽车"触觉"

(原标题:以色列初创公司Mobi-Wize赋予自动驾驶汽车“触觉” 提前预测牵引力防打滑)核心提示:自动驾驶汽车有很多方法“看见”周围的世界,不仅可依靠摄像头,还可依赖激光雷达、雷达以及其他传感器。很多自动驾驶汽车还配备了麦克风,让其有听觉,可察觉到喇叭声、刺耳的警笛声以及轮胎摩擦地面的尖锐声等等。据外媒报道,一家以色列初创公司Mobi-Wize的目标是,让自动驾驶汽车有“触觉”,这不是比喻说法,而是希望自动驾驶汽车能够从轮胎和道路的物理接触中学习。盖世汽车讯 自动驾驶汽车有很多方法“看见”周围的世界,不

2018-09-14

在自动驾驶这件事上 阿里走了一条不同于百度的路

新京报快讯(记者 梁辰 马婧)在自动驾驶这件事上,阿里巴巴选择了与多数行业玩家不同的路径。9月7日,新京报记者获悉,阿里巴巴正在通过多个部门发展无人驾驶事业,最新的一种方案来自成立不到一年的达摩院。该研究院人工智能实验室首席科学家王刚告诉记者,与其他针对单车智能的方案不同,他们正在以协同智能的方式降低无人驾驶现有方案的物理困境和成本障碍。王刚称,该方案为通用方案,支持所有车辆,而因为物流是阿里巴巴集团的重点,所以在研发中会对物流场景更加侧重。不过,有业内人士告诉记者,这种车路协同更适合开放道路(有红绿灯)

2018-09-07

富士康计划在美国威斯康辛工厂 启用自动驾驶摆渡车

富士康对威斯康星州官员提出,希望能使用有创新科技的道路,包括那些能允许自动驾驶汽车上路的公路,以便将工人和货物运送到I-94境外以东的工厂。自动驾驶车辆预期能达到一系列目标,包括卡车运输和按需汽车服务。但拉弗蒂最后表示,因Nav…

2017-12-12
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